充电半小时可行驶400公里 电动出租车充电有专属折扣

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成都全搜新闻网(记者姚文军)7月1日报道,电动出租车的绿色牌照进入市场,延伸了很多思路。新型在线电动出租车的性能如何?飞行员在哪里充电?一次充电需要多长时间?什么是充电价格?成都全搜索新闻网记者采访了汽车制造商,主管部门,充电设备公司,为大家开辟了谜团。

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吉利成都工厂

电动出租车“成都制造”

巡航范围高达400KM,运行成本大大降低

这些新的电动出租车都是“成都制造”。从车辆的来源来看,记者首先找到了吉利成都工厂。目前,吉利成都工厂共有5000多辆新能源出租车。经过技术改造和升级,5000辆汽车的生产周期约为一个月。从去年11月的项目开始,它于今年4月投入运营,随后有5000多辆新能源汽车下线,创下了新的“吉利速度”。这不仅速度快,而且更重要的是,这个项目填补了吉利在四川生产新能源乘用车的空白。

件下的续航里程可达400KM。车辆的充电口是国标插座,可与公共设施的快速和慢速充电桩兼容。

此外,电动出租车的能耗成本低,不排放废气等污染物,对环境保护有很大帮助。电动车出租车属于帝豪EV450型号,销量达百万级,车辆维修的一般部件成本较低。

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吉利成都工厂电动出租车生产线

15,000个充电桩

将在不久的将来推出与新能源充电设施相关的补贴政策

对于驾驶员的主人来说,充电站和充电站的分配尤为重要。目前成都的充电桩数量是否能够满足出租车的充电需求?记者来到成都市经济和信息局了解情况。 “根据最新统计,目前全市有450多个充电和更换电站,近15,000个充电桩可以满足新能源汽车的充电需求,”电力信息局副研究员罗军说。成都记者:“目前,成都正在加快建设充电基础设施,以确保10,000辆电动出租车降落后的充电需求。”

从城市充电站(支柱)的分布来看,中心城区的站点(支柱)密度一般高于周边地区(城市),南门密度最大。罗军介绍,“充电站(桩)建设是一种市场行为。目前,成都良好的配套环境也支持企业加快建设步伐。城市的充电站(药丸)每天都在增加。七月,城市的新能源汽车充电基础设施相关,补贴政策即将出台,信局将根据政策要求组织企业申报建设和运营相关补贴,加快新的监管平台的进入。成都能源汽车和充电设施向企业的建设和运营数据,确保城市的充电站(有序开发和实时管理桩)。

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吉利成都工厂电动出租车生产线

电价+服务费=收费

电动出租车有特别折扣

据了解,目前,已有60多家企业参与了新能源充电设备的建设,每个设备都有不同的重点和收费标准。

“新能源汽车的充电成本由两部分组成:电价和服务费,”罗军说。 “成都规定的服务费每度不得超过6元。在实际操作中,企业也可能会推出一些折扣。活性“。

作为成都的本地公司,成都志邦科技有限公司也参与了新能源充电设备的建设。目前,金城湖公园充电站,茶叶充电站,彭州充电站和阿克顿科技建成的新都充电站已建成并投入运营。最大的是金城湖公园充电站,有42个充电桩。 Accton Technology总经理夏发华认为,根据周边人口密度和需求,充电站的建设与面馆开业一样。

“我们的收费电费是大型工业用电的价格。它将比商业和商业电价便宜得多。在服务费方面,我们会根据市场情况调整,最低的两毛,最高最后,电价加服务费用控制在1元以内。对于出租车的定价,我们将对服务费标准给予特别折扣,“夏发华告诉记者。 “与传统燃料汽车相比,我们的价格相对较高。成本优势,我们的成本是实际燃料汽车成本的五分之一。”

据介绍,在新能源汽车充电过程中,企业运营管理平台将实时监控车辆和充电桩信息,如车辆电池信息,温度,电压,电流等关键数据,确保充电安全。 “电堆的使用寿命与其组成部分有关。我们将每半个月对所有充电桩进行检查和维护。目前,我们的电堆使用频率为每天满负荷的60%-65%,在公共收费方面,车站行业比较高,“夏发华说。 “今年年底,我们可能会安装400套120KW直流充电桩。布局仍集中在大成,主要集中在公园,商业综合体,物流园区和重要交通枢纽。”

作者:姚文君